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Höchste Flexibilität mit Klapp-Schwenkstützen und Akku

Der Anhängerkran AHK 30 KS (Klapp-Schwenkstützen) ist für eine optimale Bodenlastverteilung sowie sehr gute Fahreigenschaften auf einem Chassis mit Tandemachse aufgebaut. Er verfügt über eine Schwenkdeichsel mit Kugelkupplung oder LKW-Zugöse, die im eingeschwenkten Zustand zu einer deutlichen Reduzierung der Gesamtlänge des Kranes führt. Ein stabiles Stützrad mit zusätzlichen Lufträdern garantiert ein optimales Rangieren auch auf weichem Untergrund.

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Böcker Anhängerkran AHK 30 KS / AHK 30e KS
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Höchste Flexibilität mit Klapp-Schwenkstützen und Akku

Produktdetails
Der Anhängerkran AHK 30 KS (Klapp-Schwenkstützen) ist für eine optimale Bodenlastverteilung sowie sehr gute Fahreigenschaften auf einem Chassis mit Tandemachse aufgebaut. Er verfügt über eine Schwenkdeichsel mit Kugelkupplung oder LKW-Zugöse, die im eingeschwenkten Zustand zu einer deutlichen Reduzierung der Gesamtlänge des Kranes führt. Ein stabiles Stützrad mit zusätzlichen Lufträdern garantiert ein optimales Rangieren auch auf weichem Untergrund.

Durch einen Hydraulikzylinder wird der Zweifach‐Teleskopmast auf ca. 85 Grad aufgerichtet. Das Alumastpaket wird durch einen Teleskopzylinder und Flyerketten teleskopartig auseinander geschoben. Der Wippausleger, der nochmals zweifach auf eine Länge von maximal 9,10 m ausziehbar ist, kann hydraulisch auf ca. 160 Grad aufgerichtet werden. Alle Kranfunktionen werden über eine feinfühlige Proportionalsteuerung gefahren.

Der Antrieb erfolgt über einen leistungsstarken Honda 15,5 kW Benzinmotor, optional über einen Yanmar Dieselmotor mit ebenfalls 15,5 kW Leistung oder einen E-Motor mit 15 kW. Der Motor kann von der Funksteuerung des Kranes gestartet und abgestellt werden.

Der Kran verfügt seriemäßig über einen leistungsstarken Selbstfahrantrieb, welcher über die Funksteuerung bedient wird. Eine Autonivellierung, welche das Gerät automatisch abstützt, sowie eine automatische Abbaufunktion gehören ebenfalls zum Serienumfang.

Der Alu-Kran AHK 30 KS ist weiterhin mit einer vollvariablen Stützensteuerung ausgestattet. Dabei können alle vier Klapp-Schwenkstützen unabhängig voneinander in drei verschiedenen Winkeln (5°/30°/55°) aufgestellt werden. Somit kann der AHK 30 KS auch bei beengten Baustellengegebenheiten problemlos und sicher aufgestellt werden.

Nachhaltige Antriebstechnik
Der AHK 30 KS ist wahlweise als Hybridkran mit zusätzlichem Elektromotor erhältlich. Besonders in dicht besiedelten Gebieten bietet der emissions- und geräuscharme Betrieb große Vorteile. Der 400 V Antrieb arbeitet mit einer Leistung von 13 kW gewohnt kraftvoll. Dank einstellbarer Absicherung nutzt der Kran stets die maximal verfügbare Stromstärke auf der Baustelle. Zur Minimierung der Energieaufnahme begrenzt eine nachhaltige Stop-and-Go-Automatik den Stromverbrauch des Hybridkrans. Die Steuerung registriert Bewegungsanforderungen und aktiviert den E-Motor nur im Bedarfsfall. Während Leerlauf- und Wartezeiten schont die Automatik wertvolle Ressourcen. Mit dem eReady-Kit kann der Autokran für eine spätere Nachrüstung des E-Antriebs vorbereitet werden.

Ist vor Ort kein Stromzugang verfügbar, kann der Hybrid-Anhängerkran wahlweise über den Honda Verbrennungsmotor betrieben werden. Hier kommt modernste Motorentechnologie mit niedrigem Kraftstoff- und Ölverbrauch zum Einsatz. Die Motoren erfüllen die weltweit strengsten Abgasvorschriften. Zudem nutzen alle Böcker Krane ausschließlich biologisch abbaubares, langlebiges Hydrauliköl der niedrigsten Wassergefährdungsklasse.

Vorteile

Langlebigkeit und Umweltfreundlichkeit
Hervorragende Wirtschaftlichkeit durch geringe Betriebs- und Wartungskosten
Hohe Investitionssicherheit durch überdurchschnittliche Wertbeständigkeit und Böcker-Garantieversprechen
Umweltfreundlich dank biologisch abbaubarem Hydrauliköl und reduziertem Kraftstoffverbrauch

Das Mast- und Teleskopiersystem
Punktgenaues Arbeiten dank Stabilität und Verwindungssteifigkeit der Profile
Feinfühliges und ruckelfreies Teleskopieren selbst bei hohen Lasten und flachen Maststellungen
Höchste Reichweiten bis auf die Dachrückseite für effektives Arbeiten ohne Umsetzen des Krans

Die Stützentechnik
Aufbau und Arbeiten auf engstem Raum dank vollvariabler Positionierung jeder einzelnen Stütze
Schneller und komfortabler Kranaufbau dank Autonivellierung und Farbfunkfernsteuerung
Optimale Standsicherheit und Absicherung des Einsatzortes
Höchstmögliche Bodenfreiheit durch großen Stützenhub

Das Bedienkonzept
Besonders intuitive Funkfernsteuerung mit Vollfarb-Grafikdisplay
Optimaler Aufbau ohne Umsetzen dank stetig aktualisierter Reichweitenanzeige
Effizientes Arbeiten durch gleichzeitige Ansteuerung mehrerer Kranfunktionen
Serienmäßige Diagnosefunktion im Display

Die BICS Steuerung
Die von Böcker eigenentwickelte Software garantiert in jeder Situation größtmögliche Flexibilität und optimierte Reichweiten bei gleichzeitig höchster Sicherheit
Zahlreiche Software-Features sorgen im Vorder- und Hintergrund für außergewöhnlichen Bedienkomfort

Das Zubehör
Vielfältige Einsatzmöglichkeiten durch umfangreiches Zubehörangebot für jedes Gewerk
Unverändert herausragende Nutzlasten und Reichweiten dank konsequenter Aluminium-Leichtbauweise

Das Aufbaukonzept
Patentierte Schwenk- und Klappschwenkstützen aus hochfestem Feinkornbaustahl für größte Flexibilität
Bequemer optimaler Aufbau dank Autonivellierung
Hohe Bodenfreiheit bis zu 50 cm dank großem Stützenhub ermöglicht Einsatz z.B. an Hanglagen
Besonders kompakte Rangierabmessungen und geringe Stellfläche durch Reduzierung der Gesamtlänge um zwei Meter dank Schwenkdeichsel

Das Antriebskonzept
Sie haben die Wahl: Honda-Benzinmotor, Yanmar-Dieselmotor* (jeweils 15,5 kW) oder E-Motor* (15 kW)
Garantiertes Heben der Maximallast durch optimale Leistungsabnahme
Geringer Kraftstoffverbrauch bei konstant hoher Leistung in allen Betriebssituationen
Reduzierte Geräuschemission dank modernster Technik

Das Fahrkonzept
Optimale Bodenlastverteilung und sicheres Rangieren über Hindernisse dank Tandemachse
Garantiert keine Überlastung der Achsen
Feinfühlige Ansteuerung des Rangierantriebes ermöglicht schmalste Durchfahrten
Überwinden von Steigungen bis zu 25 %
Formschlüssiger Zahnradantrieb verhindert zusätzlichen Reifenverschleiß

*optional erhältlich