Mehr Reichweite bei höherer Wirtschaftlichkeit
Der Böcker Anhängerkran AHK 30 ist für eine optimale Boden-/Lastverteilung auf einem Chassis mit Tandemachse aufgebaut. Er verfügt über eine gerade oder wahlweise höhenverstellbare Auflaufeinrichtung mit Kugelkupplung oder LKW-Zugöse. Ein stabiles Stützrad mit zusätzlichen Lufträdern garantiert ein optimales Rangieren auch auf weichem Untergrund.
Böcker Anhängerkran AHK 30
Investitionsgut - Konfiguration mit Endpreis nach eingehender Beratung!
ab 102.750,-- €
Mehr Reichweite bei höherer Wirtschaftlichkeit
Produktdetails
Der Böcker Anhängerkran AHK 30 ist für eine optimale Boden-/Lastverteilung auf einem Chassis mit Tandemachse aufgebaut. Er verfügt über eine gerade oder wahlweise höhenverstellbare Auflaufeinrichtung mit Kugelkupplung oder LKW-Zugöse. Ein stabiles Stützrad mit zusätzlichen Lufträdern garantiert ein optimales Rangieren auch auf weichem Untergrund.
Durch einen Hydraulikzylinder wird der Zweifach‐Teleskopmast auf ca. 85 Grad aufgerichtet. Das Mastpaket wird durch einen Teleskopzylinder und Flyerketten teleskopartig auseinander geschoben. Der Wippausleger, der nochmals zweifach auf eine Länge von maximal 9,10 m ausziehbar ist, kann hydraulisch auf ca. 160 Grad aufgerichtet werden. Alle Kranfunktionen werden über eine feinfühlige Proportionalsteuerung gefahren.
Der Antrieb erfolgt über einen leistungsstarken Honda 15,5 kW Benzinmotor, optional über einen Yanmar Dieselmotor mit ebenfalls 15,5 kW Leistung oder einen E-Motor mit 15 kW. Der Motor kann von der Funksteuerung des Kranes gestartet und abgestellt werden.
Der Kran verfügt seriemäßig über einen leistungsstarken Selbstfahrantrieb, welcher über die Funksteuerung bedient wird. Eine Autonivellierung, welche das Gerät automatisch abstützt, sowie eine automatische Abbaufunktion sind optional erhältlich.
Der Alu-Kran AHK 30 ist außerdem mit einer vollvariablen Stützensteuerung ausgestattet. Dabei können die vorderen Schwenkstützen unabhängig voneinander in drei verschiedene Winkel (0°/20°/60°) und die hinteren Schwenkstützen in vier verschiedene Winkel (0°/20°/40°/60°) zur Fahrzeuglängsachse aufgestellt werden. Mit diesem Stützensystem kann man den Alu-Kran AHK 30 noch besser den örtlichen Gegebenheiten anpassen und insbesondere an engen Einsatzorten flexibel und effizient arbeiten. Für eine optimale Bodenfreiheit sorgen die stabilen Hydraulikzylinder mit erweitertem Hub.
Nachhaltige Antriebstechnik
Der AHK 30 ist wahlweise vollelektrisch mit einem Elektromotor statt des klassischen Benzin- bzw. Dieselmotors erhältlich. Besonders in dicht besiedelten Gebieten bietet der emissions- und geräuscharme Betrieb große Vorteile. Der 400 V Antrieb arbeitet mit einer Leistung von 13 kW gewohnt kraftvoll. Dank einstellbarer Absicherung nutzt der Kran stets die maximal verfügbare Stromstärke auf der Baustelle. Zur Minimierung der Energieaufnahme begrenzt eine nachhaltige Stop-and-Go-Automatik den Stromverbrauch des Hybridkrans. Die Steuerung registriert Bewegungsanforderungen und aktiviert den E-Motor nur im Bedarfsfall. Während Leerlauf- und Wartezeiten schont die Automatik wertvolle Ressourcen. Zudem nutzen alle Böcker Krane ausschließlich biologisch abbaubares, langlebiges Hydrauliköl der niedrigsten Wassergefährdungsklasse.
Vorteile
Langlebigkeit und Umweltfreundlichkeit
Hervorragende Wirtschaftlichkeit durch geringe Betriebs- und Wartungskosten
Hohe Investitionssicherheit durch überdurchschnittliche Wertbeständigkeit und Böcker-Garantieversprechen
Umweltfreundlich dank biologisch abbaubarem Hydrauliköl und reduziertem Kraftstoffverbrauch
Das Mast- und Teleskopiersystem
Punktgenaues Arbeiten dank Stabilität und Verwindungssteifigkeit der Profile
Feinfühliges und ruckelfreies Teleskopieren selbst bei hohen Lasten und flachen Maststellungen
Höchste Reichweiten bis auf die Dachrückseite für effektives Arbeiten ohne Umsetzen des Krans
Die Stützentechnik
Aufbau und Arbeiten auf engstem Raum dank vollvariabler Positionierung jeder einzelnen Stütze
Schneller und komfortabler Kranaufbau dank Autonivellierung* und Farbfunkfernsteuerung
Optimale Standsicherheit und Absicherung des Einsatzortes
Höchstmögliche Bodenfreiheit durch großen Stützenhub
Das Bedienkonzept
Besonders intuitive Funkfernsteuerung mit Vollfarb-Grafikdisplay
Optimaler Aufbau ohne Umsetzen dank stetig aktualisierter Reichweitenanzeige
Effizientes Arbeiten durch gleichzeitige Ansteuerung mehrerer Kranfunktionen
Serienmäßige Diagnosefunktion im Display
Die BICS Steuerung
Die von Böcker eigenentwickelte Software garantiert in jeder Situation größtmögliche Flexibilität und optimierte
Reichweiten bei gleichzeitig höchster Sicherheit
Zahlreiche Software-Features sorgen im Vorder- und Hintergrund für außergewöhnlichen Bedienkomfort
Das Zubehör
Vielfältige Einsatzmöglichkeiten durch umfangreiches Zubehörangebot für jedes Gewerk
Unverändert herausragende Nutzlasten und Reichweiten dank konsequenter Aluminium-Leichtbauweise
Das Aufbaukonzept
Bequemer optimaler Aufbau dank Autonivellierung*
Das Antriebskonzept
Sie haben die Wahl: Honda-Benzinmotor, Yanmar-Dieselmotor* (jeweils 15,5 kW) oder E-Motor* (15 kW)
Garantiertes Heben der Maximallast durch optimale Leistungsabnahme
Geringer Kraftstoffverbrauch bei konstant hoher Leistung in allen Betriebssituationen
Reduzierte Geräuschemission dank modernster Technik
Das Fahrkonzept
Optimale Bodenlastverteilung und sicheres Rangieren über Hindernisse dank Tandemachse
Garantiert keine Überlastung der Achsen
Feinfühlige Ansteuerung des Rangierantriebes ermöglicht schmalste Durchfahrten
Überwinden von Steigungen bis zu 25 %
Formschlüssiger Zahnradantrieb verhindert zusätzlichen Reifenverschleiß
*optional erhältlich
ab 102.750,-- €
Mehr Reichweite bei höherer Wirtschaftlichkeit
Produktdetails
Der Böcker Anhängerkran AHK 30 ist für eine optimale Boden-/Lastverteilung auf einem Chassis mit Tandemachse aufgebaut. Er verfügt über eine gerade oder wahlweise höhenverstellbare Auflaufeinrichtung mit Kugelkupplung oder LKW-Zugöse. Ein stabiles Stützrad mit zusätzlichen Lufträdern garantiert ein optimales Rangieren auch auf weichem Untergrund.
Durch einen Hydraulikzylinder wird der Zweifach‐Teleskopmast auf ca. 85 Grad aufgerichtet. Das Mastpaket wird durch einen Teleskopzylinder und Flyerketten teleskopartig auseinander geschoben. Der Wippausleger, der nochmals zweifach auf eine Länge von maximal 9,10 m ausziehbar ist, kann hydraulisch auf ca. 160 Grad aufgerichtet werden. Alle Kranfunktionen werden über eine feinfühlige Proportionalsteuerung gefahren.
Der Antrieb erfolgt über einen leistungsstarken Honda 15,5 kW Benzinmotor, optional über einen Yanmar Dieselmotor mit ebenfalls 15,5 kW Leistung oder einen E-Motor mit 15 kW. Der Motor kann von der Funksteuerung des Kranes gestartet und abgestellt werden.
Der Kran verfügt seriemäßig über einen leistungsstarken Selbstfahrantrieb, welcher über die Funksteuerung bedient wird. Eine Autonivellierung, welche das Gerät automatisch abstützt, sowie eine automatische Abbaufunktion sind optional erhältlich.
Der Alu-Kran AHK 30 ist außerdem mit einer vollvariablen Stützensteuerung ausgestattet. Dabei können die vorderen Schwenkstützen unabhängig voneinander in drei verschiedene Winkel (0°/20°/60°) und die hinteren Schwenkstützen in vier verschiedene Winkel (0°/20°/40°/60°) zur Fahrzeuglängsachse aufgestellt werden. Mit diesem Stützensystem kann man den Alu-Kran AHK 30 noch besser den örtlichen Gegebenheiten anpassen und insbesondere an engen Einsatzorten flexibel und effizient arbeiten. Für eine optimale Bodenfreiheit sorgen die stabilen Hydraulikzylinder mit erweitertem Hub.
Nachhaltige Antriebstechnik
Der AHK 30 ist wahlweise vollelektrisch mit einem Elektromotor statt des klassischen Benzin- bzw. Dieselmotors erhältlich. Besonders in dicht besiedelten Gebieten bietet der emissions- und geräuscharme Betrieb große Vorteile. Der 400 V Antrieb arbeitet mit einer Leistung von 13 kW gewohnt kraftvoll. Dank einstellbarer Absicherung nutzt der Kran stets die maximal verfügbare Stromstärke auf der Baustelle. Zur Minimierung der Energieaufnahme begrenzt eine nachhaltige Stop-and-Go-Automatik den Stromverbrauch des Hybridkrans. Die Steuerung registriert Bewegungsanforderungen und aktiviert den E-Motor nur im Bedarfsfall. Während Leerlauf- und Wartezeiten schont die Automatik wertvolle Ressourcen. Zudem nutzen alle Böcker Krane ausschließlich biologisch abbaubares, langlebiges Hydrauliköl der niedrigsten Wassergefährdungsklasse.
Vorteile
Langlebigkeit und Umweltfreundlichkeit
Hervorragende Wirtschaftlichkeit durch geringe Betriebs- und Wartungskosten
Hohe Investitionssicherheit durch überdurchschnittliche Wertbeständigkeit und Böcker-Garantieversprechen
Umweltfreundlich dank biologisch abbaubarem Hydrauliköl und reduziertem Kraftstoffverbrauch
Das Mast- und Teleskopiersystem
Punktgenaues Arbeiten dank Stabilität und Verwindungssteifigkeit der Profile
Feinfühliges und ruckelfreies Teleskopieren selbst bei hohen Lasten und flachen Maststellungen
Höchste Reichweiten bis auf die Dachrückseite für effektives Arbeiten ohne Umsetzen des Krans
Die Stützentechnik
Aufbau und Arbeiten auf engstem Raum dank vollvariabler Positionierung jeder einzelnen Stütze
Schneller und komfortabler Kranaufbau dank Autonivellierung* und Farbfunkfernsteuerung
Optimale Standsicherheit und Absicherung des Einsatzortes
Höchstmögliche Bodenfreiheit durch großen Stützenhub
Das Bedienkonzept
Besonders intuitive Funkfernsteuerung mit Vollfarb-Grafikdisplay
Optimaler Aufbau ohne Umsetzen dank stetig aktualisierter Reichweitenanzeige
Effizientes Arbeiten durch gleichzeitige Ansteuerung mehrerer Kranfunktionen
Serienmäßige Diagnosefunktion im Display
Die BICS Steuerung
Die von Böcker eigenentwickelte Software garantiert in jeder Situation größtmögliche Flexibilität und optimierte
Reichweiten bei gleichzeitig höchster Sicherheit
Zahlreiche Software-Features sorgen im Vorder- und Hintergrund für außergewöhnlichen Bedienkomfort
Das Zubehör
Vielfältige Einsatzmöglichkeiten durch umfangreiches Zubehörangebot für jedes Gewerk
Unverändert herausragende Nutzlasten und Reichweiten dank konsequenter Aluminium-Leichtbauweise
Das Aufbaukonzept
Bequemer optimaler Aufbau dank Autonivellierung*
Das Antriebskonzept
Sie haben die Wahl: Honda-Benzinmotor, Yanmar-Dieselmotor* (jeweils 15,5 kW) oder E-Motor* (15 kW)
Garantiertes Heben der Maximallast durch optimale Leistungsabnahme
Geringer Kraftstoffverbrauch bei konstant hoher Leistung in allen Betriebssituationen
Reduzierte Geräuschemission dank modernster Technik
Das Fahrkonzept
Optimale Bodenlastverteilung und sicheres Rangieren über Hindernisse dank Tandemachse
Garantiert keine Überlastung der Achsen
Feinfühlige Ansteuerung des Rangierantriebes ermöglicht schmalste Durchfahrten
Überwinden von Steigungen bis zu 25 %
Formschlüssiger Zahnradantrieb verhindert zusätzlichen Reifenverschleiß
*optional erhältlich