Mehr als nur Höhe
Klaas Autokrane haben dank ihres auffälligen Mastsystems und der Vollverkleidung mit abschließbaren Staufächern eine unverwechselbare Optik. Sie erreichen nicht nur extreme Höhen, sondern auch ausgezeichnete Ausladungswerte selbst bei hohen Lasten. Durchdacht bis ins Detail orientieren sie sich stets an den Bedürfnissen ihrer Nutzer und ermöglichen ihnen bequemes und wirtschaftliches Arbeiten. Dank ihrer enormen Reichweiten ist der Materialtransport auch auf die Dachrückseite großer Gebäude problemlos und ohne Umsetzen des Krans möglich.
Investitionsgut - Konfiguration mit Endpreis nach eingehender Beratung!
Der neue K2350 mit einer Hakenhöhe von 50 m vereint die enorme Kraft des K2300 mit der innovativen, dreifach hydraulisch teleskopierbaren Klappspitze des K2500.
Dank seiner massiven Aluschienen und einer besonders starken Klappspitze transportiert das Kraftpaket Materialien bis 2.000 kg beeindruckende 26 m weit. Selbst bei drei Tonnen Hakenlast erreicht er noch eine seitliche Ausladung von 19 m. Im Einstrangbetrieb hebt die leistungsstarke Hubwinde Lasten bis 4.500 kg.
Auf Wunsch ist der K2350 mit einem neu entwickelten Zweistrangbetrieb erhältlich. Damit hebt er mühelos bis zu 9 Tonnen in eine Höhe von 18 m. Besonders praktisch: Der Wechsel vom Ein- in den Zweistrangbetrieb erfolgt automatisch, werkzeuglos und einfach per Knopfdruck auf der Fernbedienung. Da der zweite Kranhaken bereits im Mast integriert ist, entfällt jede zusätzliche Montage.
Massive Abstützzylinder, zweifach teleskopierbare waagerechte Stützbalken und eine maximale Abstützbreite von nur 7,34 m machen den K2350 zum perfekten Partner selbst in engen Innenstädten.
Merkmale und Vorteile
Das Klaas Mastsystem
Das markanteste Markenzeichen eines Klaas Kranes ist sein Ausleger. Dieser besteht aus hochfesten Aluminiumprofilen einer Speziallegierung und wird im Rührreibschweißverfahren (RRS) hergestellt. Dadurch bietet er eine Festigkeit „wie aus dem Vollen gefräst“, eine hohe Lebensdauer und geringe Wartungskosten. Sein geringes Eigengewicht sorgt für hervorragende Ausladungswerte, denn jedes reduzierte Kilogramm im Mast kommt der Reichweite und der Tragkraft zugute.
Ein weiteres Merkmal unserer Alu-Krane ist die extrem starke Klappspitze. Sie vergrößert im ausgezogenen Zustand die maximale Hakenhöhe deutlich und ermöglicht eine hohe seitliche Ausladung. So sind auch rückseitige Dachflächen mit Material zu bestücken, wenn Gerüste oder Traufen das weite Auslegen des Hauptmastes verhindern. Fast alle Klaas Autokrane sowie unser größter Anhängerkran sind mit einer hydraulisch teleskopierbaren Klappspitze ausgestattet, die per Knopfdruck und quasi "in der Luft" ein- und ausgefahren werden kann.
Dabei ermöglicht die patentierte Klaas Seilwindentechnik ein sicheres und zügiges Teleskopieren von Mast und Klappspitze. Und das selbstverständlich auch unter Last sowohl im Kran- als auch im Bühnenbetrieb. Auf einer einzigen Trommel sind vier Teleskopierseile montiert, das Schienensystem ist in die Seiltechnik eingespannt. Da die Seile geführt und elektrisch überwacht werden, werden Schlaffseile bzw. ein Überspringen verhindert. Eine integrierte elektronische Längenmessung erfasst permanent die aktuelle Ausfahrlänge des Mastes und berechnet aus den Daten die maximal mögliche Traglast.
Das Klaas Abstützsystem
Per Knopfdruck auf der Fernbedienung werden Aufbau des Krans und automatische Selbstnivellierung gestartet. Diese sorgt dafür, dass alle Stützen den gleichen Druck haben und das Gerät optimal steht. Darüber hinaus gewährleistet die L-Form der Stützen größtmögliche Standsicherheit. Dank der vollhydraulischen Abstützung ist ein stufenloses und punktgenaues Anfahren jeder einzelnen Stütze möglich. Ihre langen, vertikalen Zylinder ersparen ein aufwendiges Unterbauen bei unebenem Gelände. Der große Hub ermöglicht eine gleichbleibend große Abstützfläche und hohe Leistungswerte. Da auch die Abstützbreiten stufenlos wählbar sind, stellen selbst Gerüste, Hecken oder enge Gassen kein Hindernis dar.
Die ASC-Steuerung überwacht permanent die Standsicherheit des Geräts im Kran- und Arbeitsbühnenbetrieb und zeigt diese über die Fernsteuerung an. Dabei berücksichtigt sie immer sich ändernden Wind- oder Bodenverhältnisse. Nur wenn alle vier Stützen einen gleichmäßig hohen Druck haben, sind alle Kranfunktionen aktiviert, bei unzureichendem Stützendruck erfolgt automatisch eine Sicherheitsabschaltung.
Die Klaas Kransteuerung
Klaas Krane werden über eine Kombination aus einem Sauer-Danfoss Steuerblock, einer Wiedemann Sicherheits-SPS und einer intelligenten Fernbedienung bedient. Das komplexe Steuerungssystem entspricht den Bedingungen der EN 280 sowie der EN 13000. Es wird nach Klaas Vorgaben programmiert und aufeinander abgestimmt. Ein moderner CAN-BUS-Steuerblock mit sanfter Start-Stopp-Funktion ermöglicht besonders feinfühliges und genaues Arbeiten und verhindert gefährliches Schwingen des Auslegers. Mithilfe einer Memory-Funktion können zwei Zielpunkte erlernt werden, innerhalb derer sich der Kran automatisch und in sicherer Hold-to-run-Bedienung bewegt. Ein punktgenaues Anfahren schwer einsehbarer Stellen und ein schnelles Abladen an wiederholt anzufahrenden Positionen sind dadurch problemlos möglich.
Über das Display der Fernsteuerung sind alle wichtigen Informationen auf einen Blick ablesbar. Bedient wird sie über Standard-Batterien oder über Kabel – ein wesentlicher Pluspunkt, sollte das Funknetz einmal gestört sein. Jeder Klaas Kran kann mit einer zweiten Funkfernsteuerung ausgestattet werden. Damit kann ein zweiter Mitarbeiter bei schlecht einsehbaren Positionen die Kransteuerung übernehmen und den Einsatz zu Ende fahren.
Das Klaas Antriebskonzept
Klaas setzt seit vielen Jahren konsequent auf die Elektrifizierung seiner Krane. Bereits Anfang 2018 wurden die ersten Geräte mit Hybridantrieb ausgestattet – heute gehört diese Technologie bei den größten Klaas Autokranen zur Serienausstattung. Angeschlossen an den Baustrom ermöglicht der Elektromotor ein leises, emissionsfreies und besonders angenehmes Arbeiten. Steht kein Stromanschluss zur Verfügung, kann der Kran flexibel und wirtschaftlich über einen Dieselmotor betrieben werden.
Darüber hinaus sind nahezu alle Autokranmodelle auch als vollelektrische Variante erhältlich. Leistungsstarke, moderne 400-Volt-Akkusysteme sorgen für lange Laufzeiten über mehrere Arbeitstage hinweg – selbst bei intensivem Kran- und Bühnenbetrieb. Effizient, nachhaltig und zukunftsorientiert.
Als weitere Antriebsvariante stehen bei einigen Autokranmodellen ein separater Dieselmotor oder ein leistungsstarker LKW-Motor mit Nebenantrieb (PTO) zur Verfügung. Beide Lösungen überzeugen durch einen äußerst sparsamen Verbrauch und niedrige Wartungskosten.
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Der KLAAS K760 - Die Weiterentwicklung vom KLAAS K750
Der K760 ist die Nr. 1 der Klaas Autokrane im 7,5-Tonnen-Segment. Er ist mit einer zweifach hydraulisch teleskopierbaren Klappspitze ausgestattet, bei der sich die ersten beiden Elemente auf einer Länge von 5,00 bis 11,65 m über die Funkfernsteuerung ausfahren lassen. So werden der Kranaufbau und die Einsatzmöglichkeiten noch komfortabler noch vielfältiger.
Beim K760 kommt ein hochwertiges, leichtes Kunststoff-Hubseil zum Einsatz. Dadurch konnten die Leistungswerte nochmals gesteigert und das Hubverhalten weiter verbessert werden. So liegt seine Reichweite bei einer Last von 250 kg bei 32 m, Material bis 500 kg schafft der Allrounder 22 m weit.
Merkmale und Vorteile
Das Klaas Mastsystem
Das markanteste Markenzeichen eines Klaas Kranes ist sein Ausleger. Dieser besteht aus hochfesten Aluminiumprofilen einer Speziallegierung und wird im Rührreibschweißverfahren (RRS) hergestellt. Dadurch bietet er eine Festigkeit „wie aus dem Vollen gefräst“, eine hohe Lebensdauer und geringe Wartungskosten. Sein geringes Eigengewicht sorgt für hervorragende Ausladungswerte, denn jedes reduzierte Kilogramm im Mast kommt der Reichweite und der Tragkraft zugute.
Ein weiteres Merkmal unserer Alu-Krane ist die extrem starke Klappspitze. Sie vergrößert im ausgezogenen Zustand die maximale Hakenhöhe deutlich und ermöglicht eine hohe seitliche Ausladung. So sind auch rückseitige Dachflächen mit Material zu bestücken, wenn Gerüste oder Traufen das weite Auslegen des Hauptmastes verhindern. Fast alle Klaas Autokrane sowie unser größter Anhängerkran sind mit einer hydraulisch teleskopierbaren Klappspitze ausgestattet, die per Knopfdruck und quasi "in der Luft" ein- und ausgefahren werden kann.
Dabei ermöglicht die patentierte Klaas Seilwindentechnik ein sicheres und zügiges Teleskopieren von Mast und Klappspitze. Und das selbstverständlich auch unter Last sowohl im Kran- als auch im Bühnenbetrieb. Auf einer einzigen Trommel sind vier Teleskopierseile montiert, das Schienensystem ist in die Seiltechnik eingespannt. Da die Seile geführt und elektrisch überwacht werden, werden Schlaffseile bzw. ein Überspringen verhindert. Eine integrierte elektronische Längenmessung erfasst permanent die aktuelle Ausfahrlänge des Mastes und berechnet aus den Daten die maximal mögliche Traglast.
Das Klaas Abstützsystem
Per Knopfdruck auf der Fernbedienung werden Aufbau des Krans und automatische Selbstnivellierung gestartet. Diese sorgt dafür, dass alle Stützen den gleichen Druck haben und das Gerät optimal steht. Darüber hinaus gewährleistet die L-Form der Stützen größtmögliche Standsicherheit. Dank der vollhydraulischen Abstützung ist ein stufenloses und punktgenaues Anfahren jeder einzelnen Stütze möglich. Ihre langen, vertikalen Zylinder ersparen ein aufwendiges Unterbauen bei unebenem Gelände. Der große Hub ermöglicht eine gleichbleibend große Abstützfläche und hohe Leistungswerte. Da auch die Abstützbreiten stufenlos wählbar sind, stellen selbst Gerüste, Hecken oder enge Gassen kein Hindernis dar.
Die ASC-Steuerung überwacht permanent die Standsicherheit des Geräts im Kran- und Arbeitsbühnenbetrieb und zeigt diese über die Fernsteuerung an. Dabei berücksichtigt sie immer sich ändernden Wind- oder Bodenverhältnisse. Nur wenn alle vier Stützen einen gleichmäßig hohen Druck haben, sind alle Kranfunktionen aktiviert, bei unzureichendem Stützendruck erfolgt automatisch eine Sicherheitsabschaltung.
Die Klaas Kransteuerung
Klaas Krane werden über eine Kombination aus einem Sauer-Danfoss Steuerblock, einer Wiedemann Sicherheits-SPS und einer intelligenten Fernbedienung bedient. Das komplexe Steuerungssystem entspricht den Bedingungen der EN 280 sowie der EN 13000. Es wird nach Klaas Vorgaben programmiert und aufeinander abgestimmt. Ein moderner CAN-BUS-Steuerblock mit sanfter Start-Stopp-Funktion ermöglicht besonders feinfühliges und genaues Arbeiten und verhindert gefährliches Schwingen des Auslegers. Mithilfe einer Memory-Funktion können zwei Zielpunkte erlernt werden, innerhalb derer sich der Kran automatisch und in sicherer Hold-to-run-Bedienung bewegt. Ein punktgenaues Anfahren schwer einsehbarer Stellen und ein schnelles Abladen an wiederholt anzufahrenden Positionen sind dadurch problemlos möglich.
Über das Display der Fernsteuerung sind alle wichtigen Informationen auf einen Blick ablesbar. Bedient wird sie über Standard-Batterien oder über Kabel – ein wesentlicher Pluspunkt, sollte das Funknetz einmal gestört sein. Jeder Klaas Kran kann mit einer zweiten Funkfernsteuerung ausgestattet werden. Damit kann ein zweiter Mitarbeiter bei schlecht einsehbaren Positionen die Kransteuerung übernehmen und den Einsatz zu Ende fahren.
Das Klaas Antriebskonzept
Klaas setzt seit vielen Jahren konsequent auf die Elektrifizierung seiner Krane. Bereits Anfang 2018 wurden die ersten Geräte mit Hybridantrieb ausgestattet – heute gehört diese Technologie bei den größten Klaas Autokranen zur Serienausstattung. Angeschlossen an den Baustrom ermöglicht der Elektromotor ein leises, emissionsfreies und besonders angenehmes Arbeiten. Steht kein Stromanschluss zur Verfügung, kann der Kran flexibel und wirtschaftlich über einen Dieselmotor betrieben werden.
Darüber hinaus sind nahezu alle Autokranmodelle auch als vollelektrische Variante erhältlich. Leistungsstarke, moderne 400-Volt-Akkusysteme sorgen für lange Laufzeiten über mehrere Arbeitstage hinweg – selbst bei intensivem Kran- und Bühnenbetrieb. Effizient, nachhaltig und zukunftsorientiert.
Als weitere Antriebsvariante stehen bei einigen Autokranmodellen ein separater Dieselmotor oder ein leistungsstarker LKW-Motor mit Nebenantrieb (PTO) zur Verfügung. Beide Lösungen überzeugen durch einen äußerst sparsamen Verbrauch und niedrige Wartungskosten.
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Die maximale Zuladung des Allrounders KLAAS K950 L beträgt fast sechs Tonne
Der K950 L vereint eine professionelle und große Ladefläche mit den enormen Reichweiten unseres leistungsfähigen K950. Und ist daher ein ideales Kombigerät für Baustoff-Logistiker sowie für viele Gewerke rund um Dach und Fassade.
Die maximale Zuladung des Allrounders beträgt fast sechs Tonnen – ein Wert, der für einen 26-Tonner auf drei Achsen in Verbindung mit seiner Kranleistung am Markt einzigartig ist. Der neue konstruierte Oberwagen schafft trotz des kompakten Fahrgestells Platz für acht Euro-Paletten. Da sein Durchschwenkradius innerhalb der Spiegelkontur liegt, kann der City-LKW-Kran auch da eingesetzt werden, wo nur wenig Platz zur Verfügung steht.
Merkmale und Vorteile
Das Klaas Mastsystem
Das markanteste Markenzeichen eines Klaas Kranes ist sein Ausleger. Dieser besteht aus hochfesten Aluminiumprofilen einer Speziallegierung und wird im Rührreibschweißverfahren (RRS) hergestellt. Dadurch bietet er eine Festigkeit „wie aus dem Vollen gefräst“, eine hohe Lebensdauer und geringe Wartungskosten. Sein geringes Eigengewicht sorgt für hervorragende Ausladungswerte, denn jedes reduzierte Kilogramm im Mast kommt der Reichweite und der Tragkraft zugute.
Ein weiteres Merkmal unserer Alu-Krane ist die extrem starke Klappspitze. Sie vergrößert im ausgezogenen Zustand die maximale Hakenhöhe deutlich und ermöglicht eine hohe seitliche Ausladung. So sind auch rückseitige Dachflächen mit Material zu bestücken, wenn Gerüste oder Traufen das weite Auslegen des Hauptmastes verhindern. Fast alle Klaas Autokrane sowie unser größter Anhängerkran sind mit einer hydraulisch teleskopierbaren Klappspitze ausgestattet, die per Knopfdruck und quasi "in der Luft" ein- und ausgefahren werden kann.
Dabei ermöglicht die patentierte Klaas Seilwindentechnik ein sicheres und zügiges Teleskopieren von Mast und Klappspitze. Und das selbstverständlich auch unter Last sowohl im Kran- als auch im Bühnenbetrieb. Auf einer einzigen Trommel sind vier Teleskopierseile montiert, das Schienensystem ist in die Seiltechnik eingespannt. Da die Seile geführt und elektrisch überwacht werden, werden Schlaffseile bzw. ein Überspringen verhindert. Eine integrierte elektronische Längenmessung erfasst permanent die aktuelle Ausfahrlänge des Mastes und berechnet aus den Daten die maximal mögliche Traglast.
Das Klaas Abstützsystem
Per Knopfdruck auf der Fernbedienung werden Aufbau des Krans und automatische Selbstnivellierung gestartet. Diese sorgt dafür, dass alle Stützen den gleichen Druck haben und das Gerät optimal steht. Darüber hinaus gewährleistet die L-Form der Stützen größtmögliche Standsicherheit. Dank der vollhydraulischen Abstützung ist ein stufenloses und punktgenaues Anfahren jeder einzelnen Stütze möglich. Ihre langen, vertikalen Zylinder ersparen ein aufwendiges Unterbauen bei unebenem Gelände. Der große Hub ermöglicht eine gleichbleibend große Abstützfläche und hohe Leistungswerte. Da auch die Abstützbreiten stufenlos wählbar sind, stellen selbst Gerüste, Hecken oder enge Gassen kein Hindernis dar.
Die ASC-Steuerung überwacht permanent die Standsicherheit des Geräts im Kran- und Arbeitsbühnenbetrieb und zeigt diese über die Fernsteuerung an. Dabei berücksichtigt sie immer sich ändernden Wind- oder Bodenverhältnisse. Nur wenn alle vier Stützen einen gleichmäßig hohen Druck haben, sind alle Kranfunktionen aktiviert, bei unzureichendem Stützendruck erfolgt automatisch eine Sicherheitsabschaltung.
Die Klaas Kransteuerung
Klaas Krane werden über eine Kombination aus einem Sauer-Danfoss Steuerblock, einer Wiedemann Sicherheits-SPS und einer intelligenten Fernbedienung bedient. Das komplexe Steuerungssystem entspricht den Bedingungen der EN 280 sowie der EN 13000. Es wird nach Klaas Vorgaben programmiert und aufeinander abgestimmt. Ein moderner CAN-BUS-Steuerblock mit sanfter Start-Stopp-Funktion ermöglicht besonders feinfühliges und genaues Arbeiten und verhindert gefährliches Schwingen des Auslegers. Mithilfe einer Memory-Funktion können zwei Zielpunkte erlernt werden, innerhalb derer sich der Kran automatisch und in sicherer Hold-to-run-Bedienung bewegt. Ein punktgenaues Anfahren schwer einsehbarer Stellen und ein schnelles Abladen an wiederholt anzufahrenden Positionen sind dadurch problemlos möglich.
Über das Display der Fernsteuerung sind alle wichtigen Informationen auf einen Blick ablesbar. Bedient wird sie über Standard-Batterien oder über Kabel – ein wesentlicher Pluspunkt, sollte das Funknetz einmal gestört sein. Jeder Klaas Kran kann mit einer zweiten Funkfernsteuerung ausgestattet werden. Damit kann ein zweiter Mitarbeiter bei schlecht einsehbaren Positionen die Kransteuerung übernehmen und den Einsatz zu Ende fahren.
Das Klaas Antriebskonzept
Klaas setzt seit vielen Jahren konsequent auf die Elektrifizierung seiner Krane. Bereits Anfang 2018 wurden die ersten Geräte mit Hybridantrieb ausgestattet – heute gehört diese Technologie bei den größten Klaas Autokranen zur Serienausstattung. Angeschlossen an den Baustrom ermöglicht der Elektromotor ein leises, emissionsfreies und besonders angenehmes Arbeiten. Steht kein Stromanschluss zur Verfügung, kann der Kran flexibel und wirtschaftlich über einen Dieselmotor betrieben werden.
Darüber hinaus sind nahezu alle Autokranmodelle auch als vollelektrische Variante erhältlich. Leistungsstarke, moderne 400-Volt-Akkusysteme sorgen für lange Laufzeiten über mehrere Arbeitstage hinweg – selbst bei intensivem Kran- und Bühnenbetrieb. Effizient, nachhaltig und zukunftsorientiert.
Als weitere Antriebsvariante stehen bei einigen Autokranmodellen ein separater Dieselmotor oder ein leistungsstarker LKW-Motor mit Nebenantrieb (PTO) zur Verfügung. Beide Lösungen überzeugen durch einen äußerst sparsamen Verbrauch und niedrige Wartungskosten.
Investitionsgut - Konfiguration mit Endpreis nach eingehender Beratung!
Der K2500 beeindruckt besonders durch seine enormen Ausladungswerte in Kombination mit großen Hakenhöhen im Lastbereich bis drei Tonnen.
Dank eines innovativen Mastsystems mit dreifach hydraulisch teleskopierbarer Klappspitze und einer geringen Aufstellfläche von max. 7,34 m Breite ist er der ideale Kran für Innenstädte mit wenig Platz. Auch für das Eindecken riesiger Dachflächen ist der K2500 aufgrund einer seitlichen Reichweite von 45 m mit 500 kg Last prädestiniert. Dank eines besonders starken Gelenks zwischen Haupt- und Hilfsausleger können selbst in der 90-Grad-Position der Klappspitze Materialien bis zu einer Tonne mühelos angehoben und teleskopiert werden.
Merkmale und Vorteile
Das Klaas Mastsystem
Das markanteste Markenzeichen eines Klaas Kranes ist sein Ausleger. Dieser besteht aus hochfesten Aluminiumprofilen einer Speziallegierung und wird im Rührreibschweißverfahren (RRS) hergestellt. Dadurch bietet er eine Festigkeit „wie aus dem Vollen gefräst“, eine hohe Lebensdauer und geringe Wartungskosten. Sein geringes Eigengewicht sorgt für hervorragende Ausladungswerte, denn jedes reduzierte Kilogramm im Mast kommt der Reichweite und der Tragkraft zugute.
Ein weiteres Merkmal unserer Alu-Krane ist die extrem starke Klappspitze. Sie vergrößert im ausgezogenen Zustand die maximale Hakenhöhe deutlich und ermöglicht eine hohe seitliche Ausladung. So sind auch rückseitige Dachflächen mit Material zu bestücken, wenn Gerüste oder Traufen das weite Auslegen des Hauptmastes verhindern. Fast alle Klaas Autokrane sowie unser größter Anhängerkran sind mit einer hydraulisch teleskopierbaren Klappspitze ausgestattet, die per Knopfdruck und quasi "in der Luft" ein- und ausgefahren werden kann.
Dabei ermöglicht die patentierte Klaas Seilwindentechnik ein sicheres und zügiges Teleskopieren von Mast und Klappspitze. Und das selbstverständlich auch unter Last sowohl im Kran- als auch im Bühnenbetrieb. Auf einer einzigen Trommel sind vier Teleskopierseile montiert, das Schienensystem ist in die Seiltechnik eingespannt. Da die Seile geführt und elektrisch überwacht werden, werden Schlaffseile bzw. ein Überspringen verhindert. Eine integrierte elektronische Längenmessung erfasst permanent die aktuelle Ausfahrlänge des Mastes und berechnet aus den Daten die maximal mögliche Traglast.
Das Klaas Abstützsystem
Per Knopfdruck auf der Fernbedienung werden Aufbau des Krans und automatische Selbstnivellierung gestartet. Diese sorgt dafür, dass alle Stützen den gleichen Druck haben und das Gerät optimal steht. Darüber hinaus gewährleistet die L-Form der Stützen größtmögliche Standsicherheit. Dank der vollhydraulischen Abstützung ist ein stufenloses und punktgenaues Anfahren jeder einzelnen Stütze möglich. Ihre langen, vertikalen Zylinder ersparen ein aufwendiges Unterbauen bei unebenem Gelände. Der große Hub ermöglicht eine gleichbleibend große Abstützfläche und hohe Leistungswerte. Da auch die Abstützbreiten stufenlos wählbar sind, stellen selbst Gerüste, Hecken oder enge Gassen kein Hindernis dar.
Die ASC-Steuerung überwacht permanent die Standsicherheit des Geräts im Kran- und Arbeitsbühnenbetrieb und zeigt diese über die Fernsteuerung an. Dabei berücksichtigt sie immer sich ändernden Wind- oder Bodenverhältnisse. Nur wenn alle vier Stützen einen gleichmäßig hohen Druck haben, sind alle Kranfunktionen aktiviert, bei unzureichendem Stützendruck erfolgt automatisch eine Sicherheitsabschaltung.
Die Klaas Kransteuerung
Klaas Krane werden über eine Kombination aus einem Sauer-Danfoss Steuerblock, einer Wiedemann Sicherheits-SPS und einer intelligenten Fernbedienung bedient. Das komplexe Steuerungssystem entspricht den Bedingungen der EN 280 sowie der EN 13000. Es wird nach Klaas Vorgaben programmiert und aufeinander abgestimmt. Ein moderner CAN-BUS-Steuerblock mit sanfter Start-Stopp-Funktion ermöglicht besonders feinfühliges und genaues Arbeiten und verhindert gefährliches Schwingen des Auslegers. Mithilfe einer Memory-Funktion können zwei Zielpunkte erlernt werden, innerhalb derer sich der Kran automatisch und in sicherer Hold-to-run-Bedienung bewegt. Ein punktgenaues Anfahren schwer einsehbarer Stellen und ein schnelles Abladen an wiederholt anzufahrenden Positionen sind dadurch problemlos möglich.
Über das Display der Fernsteuerung sind alle wichtigen Informationen auf einen Blick ablesbar. Bedient wird sie über Standard-Batterien oder über Kabel – ein wesentlicher Pluspunkt, sollte das Funknetz einmal gestört sein. Jeder Klaas Kran kann mit einer zweiten Funkfernsteuerung ausgestattet werden. Damit kann ein zweiter Mitarbeiter bei schlecht einsehbaren Positionen die Kransteuerung übernehmen und den Einsatz zu Ende fahren.
Das Klaas Antriebskonzept
Klaas setzt seit vielen Jahren konsequent auf die Elektrifizierung seiner Krane. Bereits Anfang 2018 wurden die ersten Geräte mit Hybridantrieb ausgestattet – heute gehört diese Technologie bei den größten Klaas Autokranen zur Serienausstattung. Angeschlossen an den Baustrom ermöglicht der Elektromotor ein leises, emissionsfreies und besonders angenehmes Arbeiten. Steht kein Stromanschluss zur Verfügung, kann der Kran flexibel und wirtschaftlich über einen Dieselmotor betrieben werden.
Darüber hinaus sind nahezu alle Autokranmodelle auch als vollelektrische Variante erhältlich. Leistungsstarke, moderne 400-Volt-Akkusysteme sorgen für lange Laufzeiten über mehrere Arbeitstage hinweg – selbst bei intensivem Kran- und Bühnenbetrieb. Effizient, nachhaltig und zukunftsorientiert.
Als weitere Antriebsvariante stehen bei einigen Autokranmodellen ein separater Dieselmotor oder ein leistungsstarker LKW-Motor mit Nebenantrieb (PTO) zur Verfügung. Beide Lösungen überzeugen durch einen äußerst sparsamen Verbrauch und niedrige Wartungskosten.
Investitionsgut - Konfiguration mit Endpreis nach eingehender Beratung!
Der KLAAS K700 - Ihr idealer Autokran im städtischen Bereich
Der K700 mit einer Hakenhöhe von 34,5 m und einer maximalen Tragkraft von 1,6 Tonnen ist mit vielen technischen Features ausgestattet, die die tägliche Arbeit von Dachdeckern, Zimmerern und Fassadenbauern erheblich vereinfachen. Er überzeugt durch kompakte Abmessungen und durch enorme seitliche Reichweiten. So lassen sich mit dem K700 Lasten von 250 kg in 30 m weit entfernte Arbeitsbereiche transportieren. Ausgestattet mit einer zweifach hydraulisch teleskopierbaren Klappspitze ist er der ideale Kran im städtischen Bereich.
Auf Wunsch ist der Kran auch mit einem akkubetriebenen E-Motor als K700 E erhältlich. Ein großer Lithium-Akku und eine optimale Verbrauchseinstellung sorgen einen kompletten Arbeitstag lang für autarken Kranbetrieb. Selbst das Arbeiten mit der Bühne ist über lange Zeit ohne Nachladen möglich. Aufgeladen wird der K700 E über eine übliche 230 V-Steckdose.
Merkmale und Vorteile
Das Klaas Mastsystem
Das markanteste Markenzeichen eines Klaas Kranes ist sein Ausleger. Dieser besteht aus hochfesten Aluminiumprofilen einer Speziallegierung und wird im Rührreibschweißverfahren (RRS) hergestellt. Dadurch bietet er eine Festigkeit „wie aus dem Vollen gefräst“, eine hohe Lebensdauer und geringe Wartungskosten. Sein geringes Eigengewicht sorgt für hervorragende Ausladungswerte, denn jedes reduzierte Kilogramm im Mast kommt der Reichweite und der Tragkraft zugute.
Ein weiteres Merkmal unserer Alu-Krane ist die extrem starke Klappspitze. Sie vergrößert im ausgezogenen Zustand die maximale Hakenhöhe deutlich und ermöglicht eine hohe seitliche Ausladung. So sind auch rückseitige Dachflächen mit Material zu bestücken, wenn Gerüste oder Traufen das weite Auslegen des Hauptmastes verhindern. Fast alle Klaas Autokrane sowie unser größter Anhängerkran sind mit einer hydraulisch teleskopierbaren Klappspitze ausgestattet, die per Knopfdruck und quasi "in der Luft" ein- und ausgefahren werden kann.
Dabei ermöglicht die patentierte Klaas Seilwindentechnik ein sicheres und zügiges Teleskopieren von Mast und Klappspitze. Und das selbstverständlich auch unter Last sowohl im Kran- als auch im Bühnenbetrieb. Auf einer einzigen Trommel sind vier Teleskopierseile montiert, das Schienensystem ist in die Seiltechnik eingespannt. Da die Seile geführt und elektrisch überwacht werden, werden Schlaffseile bzw. ein Überspringen verhindert. Eine integrierte elektronische Längenmessung erfasst permanent die aktuelle Ausfahrlänge des Mastes und berechnet aus den Daten die maximal mögliche Traglast.
Das Klaas Abstützsystem
Per Knopfdruck auf der Fernbedienung werden Aufbau des Krans und automatische Selbstnivellierung gestartet. Diese sorgt dafür, dass alle Stützen den gleichen Druck haben und das Gerät optimal steht. Darüber hinaus gewährleistet die L-Form der Stützen größtmögliche Standsicherheit. Dank der vollhydraulischen Abstützung ist ein stufenloses und punktgenaues Anfahren jeder einzelnen Stütze möglich. Ihre langen, vertikalen Zylinder ersparen ein aufwendiges Unterbauen bei unebenem Gelände. Der große Hub ermöglicht eine gleichbleibend große Abstützfläche und hohe Leistungswerte. Da auch die Abstützbreiten stufenlos wählbar sind, stellen selbst Gerüste, Hecken oder enge Gassen kein Hindernis dar.
Die ASC-Steuerung überwacht permanent die Standsicherheit des Geräts im Kran- und Arbeitsbühnenbetrieb und zeigt diese über die Fernsteuerung an. Dabei berücksichtigt sie immer sich ändernden Wind- oder Bodenverhältnisse. Nur wenn alle vier Stützen einen gleichmäßig hohen Druck haben, sind alle Kranfunktionen aktiviert, bei unzureichendem Stützendruck erfolgt automatisch eine Sicherheitsabschaltung.
Die Klaas Kransteuerung
Klaas Krane werden über eine Kombination aus einem Sauer-Danfoss Steuerblock, einer Wiedemann Sicherheits-SPS und einer intelligenten Fernbedienung bedient. Das komplexe Steuerungssystem entspricht den Bedingungen der EN 280 sowie der EN 13000. Es wird nach Klaas Vorgaben programmiert und aufeinander abgestimmt. Ein moderner CAN-BUS-Steuerblock mit sanfter Start-Stopp-Funktion ermöglicht besonders feinfühliges und genaues Arbeiten und verhindert gefährliches Schwingen des Auslegers. Mithilfe einer Memory-Funktion können zwei Zielpunkte erlernt werden, innerhalb derer sich der Kran automatisch und in sicherer Hold-to-run-Bedienung bewegt. Ein punktgenaues Anfahren schwer einsehbarer Stellen und ein schnelles Abladen an wiederholt anzufahrenden Positionen sind dadurch problemlos möglich.
Über das Display der Fernsteuerung sind alle wichtigen Informationen auf einen Blick ablesbar. Bedient wird sie über Standard-Batterien oder über Kabel – ein wesentlicher Pluspunkt, sollte das Funknetz einmal gestört sein. Jeder Klaas Kran kann mit einer zweiten Funkfernsteuerung ausgestattet werden. Damit kann ein zweiter Mitarbeiter bei schlecht einsehbaren Positionen die Kransteuerung übernehmen und den Einsatz zu Ende fahren.
Das Klaas Antriebskonzept
Klaas setzt seit vielen Jahren konsequent auf die Elektrifizierung seiner Krane. Bereits Anfang 2018 wurden die ersten Geräte mit Hybridantrieb ausgestattet – heute gehört diese Technologie bei den größten Klaas Autokranen zur Serienausstattung. Angeschlossen an den Baustrom ermöglicht der Elektromotor ein leises, emissionsfreies und besonders angenehmes Arbeiten. Steht kein Stromanschluss zur Verfügung, kann der Kran flexibel und wirtschaftlich über einen Dieselmotor betrieben werden.
Darüber hinaus sind nahezu alle Autokranmodelle auch als vollelektrische Variante erhältlich. Leistungsstarke, moderne 400-Volt-Akkusysteme sorgen für lange Laufzeiten über mehrere Arbeitstage hinweg – selbst bei intensivem Kran- und Bühnenbetrieb. Effizient, nachhaltig und zukunftsorientiert.
Als weitere Antriebsvariante stehen bei einigen Autokranmodellen ein separater Dieselmotor oder ein leistungsstarker LKW-Motor mit Nebenantrieb (PTO) zur Verfügung. Beide Lösungen überzeugen durch einen äußerst sparsamen Verbrauch und niedrige Wartungskosten.
Investitionsgut - Konfiguration mit Endpreis nach eingehender Beratung!
Der K1003 arbeitet mit einer zweifach teleskopierbaren Klappspitze.Die Auszüge können gleichzeitig und gleichmäßig ausgefahren werden.
Der K1003 zählt mit seiner Hakenhöhe von fast 53 Metern und einer maximalen Traglast von 6 Tonnen zu den großen Klaas Autokranen. Aufgebaut wird er auf einen dreiachsigen LKW mit einer hinteren lenkbaren Achse. So werden Wendigkeit und komfortables Fahrverhalten mit den enormen Reichweiten des Aluminium-Auslegers ideal kombiniert. Der K1003 arbeitet mit einer zweifach teleskopierbaren Klappspitze, bei der beide Auszüge gleichmäßig und gleichzeitig ausgefahren werden. Dadurch wird das zu tragende Gewicht optimal verteilt und die Klappspitze kann auch in engen Aufbausituationen weitreichend genutzt werden.
Merkmale und Vorteile
Das Klaas Mastsystem
Das markanteste Markenzeichen eines Klaas Kranes ist sein Ausleger. Dieser besteht aus hochfesten Aluminiumprofilen einer Speziallegierung und wird im Rührreibschweißverfahren (RRS) hergestellt. Dadurch bietet er eine Festigkeit „wie aus dem Vollen gefräst“, eine hohe Lebensdauer und geringe Wartungskosten. Sein geringes Eigengewicht sorgt für hervorragende Ausladungswerte, denn jedes reduzierte Kilogramm im Mast kommt der Reichweite und der Tragkraft zugute.
Ein weiteres Merkmal unserer Alu-Krane ist die extrem starke Klappspitze. Sie vergrößert im ausgezogenen Zustand die maximale Hakenhöhe deutlich und ermöglicht eine hohe seitliche Ausladung. So sind auch rückseitige Dachflächen mit Material zu bestücken, wenn Gerüste oder Traufen das weite Auslegen des Hauptmastes verhindern. Fast alle Klaas Autokrane sowie unser größter Anhängerkran sind mit einer hydraulisch teleskopierbaren Klappspitze ausgestattet, die per Knopfdruck und quasi "in der Luft" ein- und ausgefahren werden kann.
Dabei ermöglicht die patentierte Klaas Seilwindentechnik ein sicheres und zügiges Teleskopieren von Mast und Klappspitze. Und das selbstverständlich auch unter Last sowohl im Kran- als auch im Bühnenbetrieb. Auf einer einzigen Trommel sind vier Teleskopierseile montiert, das Schienensystem ist in die Seiltechnik eingespannt. Da die Seile geführt und elektrisch überwacht werden, werden Schlaffseile bzw. ein Überspringen verhindert. Eine integrierte elektronische Längenmessung erfasst permanent die aktuelle Ausfahrlänge des Mastes und berechnet aus den Daten die maximal mögliche Traglast.
Das Klaas Abstützsystem
Per Knopfdruck auf der Fernbedienung werden Aufbau des Krans und automatische Selbstnivellierung gestartet. Diese sorgt dafür, dass alle Stützen den gleichen Druck haben und das Gerät optimal steht. Darüber hinaus gewährleistet die L-Form der Stützen größtmögliche Standsicherheit. Dank der vollhydraulischen Abstützung ist ein stufenloses und punktgenaues Anfahren jeder einzelnen Stütze möglich. Ihre langen, vertikalen Zylinder ersparen ein aufwendiges Unterbauen bei unebenem Gelände. Der große Hub ermöglicht eine gleichbleibend große Abstützfläche und hohe Leistungswerte. Da auch die Abstützbreiten stufenlos wählbar sind, stellen selbst Gerüste, Hecken oder enge Gassen kein Hindernis dar.
Die ASC-Steuerung überwacht permanent die Standsicherheit des Geräts im Kran- und Arbeitsbühnenbetrieb und zeigt diese über die Fernsteuerung an. Dabei berücksichtigt sie immer sich ändernden Wind- oder Bodenverhältnisse. Nur wenn alle vier Stützen einen gleichmäßig hohen Druck haben, sind alle Kranfunktionen aktiviert, bei unzureichendem Stützendruck erfolgt automatisch eine Sicherheitsabschaltung.
Die Klaas Kransteuerung
Klaas Krane werden über eine Kombination aus einem Sauer-Danfoss Steuerblock, einer Wiedemann Sicherheits-SPS und einer intelligenten Fernbedienung bedient. Das komplexe Steuerungssystem entspricht den Bedingungen der EN 280 sowie der EN 13000. Es wird nach Klaas Vorgaben programmiert und aufeinander abgestimmt. Ein moderner CAN-BUS-Steuerblock mit sanfter Start-Stopp-Funktion ermöglicht besonders feinfühliges und genaues Arbeiten und verhindert gefährliches Schwingen des Auslegers. Mithilfe einer Memory-Funktion können zwei Zielpunkte erlernt werden, innerhalb derer sich der Kran automatisch und in sicherer Hold-to-run-Bedienung bewegt. Ein punktgenaues Anfahren schwer einsehbarer Stellen und ein schnelles Abladen an wiederholt anzufahrenden Positionen sind dadurch problemlos möglich.
Über das Display der Fernsteuerung sind alle wichtigen Informationen auf einen Blick ablesbar. Bedient wird sie über Standard-Batterien oder über Kabel – ein wesentlicher Pluspunkt, sollte das Funknetz einmal gestört sein. Jeder Klaas Kran kann mit einer zweiten Funkfernsteuerung ausgestattet werden. Damit kann ein zweiter Mitarbeiter bei schlecht einsehbaren Positionen die Kransteuerung übernehmen und den Einsatz zu Ende fahren.
Das Klaas Antriebskonzept
Klaas setzt seit vielen Jahren konsequent auf die Elektrifizierung seiner Krane. Bereits Anfang 2018 wurden die ersten Geräte mit Hybridantrieb ausgestattet – heute gehört diese Technologie bei den größten Klaas Autokranen zur Serienausstattung. Angeschlossen an den Baustrom ermöglicht der Elektromotor ein leises, emissionsfreies und besonders angenehmes Arbeiten. Steht kein Stromanschluss zur Verfügung, kann der Kran flexibel und wirtschaftlich über einen Dieselmotor betrieben werden.
Darüber hinaus sind nahezu alle Autokranmodelle auch als vollelektrische Variante erhältlich. Leistungsstarke, moderne 400-Volt-Akkusysteme sorgen für lange Laufzeiten über mehrere Arbeitstage hinweg – selbst bei intensivem Kran- und Bühnenbetrieb. Effizient, nachhaltig und zukunftsorientiert.
Als weitere Antriebsvariante stehen bei einigen Autokranmodellen ein separater Dieselmotor oder ein leistungsstarker LKW-Motor mit Nebenantrieb (PTO) zur Verfügung. Beide Lösungen überzeugen durch einen äußerst sparsamen Verbrauch und niedrige Wartungskosten.
Investitionsgut - Konfiguration mit Endpreis nach eingehender Beratung!
Der KLAAS K910 mit seinem kleinen Radstand ist ideal für den innerstädtischen Bereich
Der K910 beeindruckt durch seine Hakenhöhe von über 39 m ebenso wie durch seine enorme Stärke. Seine maximale Tragkraft liegt bei 5.000 kg, die seitliche Ausladung bei einer Last von 1.000 kg liegt bei 25 m. Ausgestattet mit einer 2-fach hydraulisch teleskopierbaren Klappspitze und einer V- Abstützung, deren maximale Breite bei 6,14 m liegt, lässt sich der Kran auch bei geringem Platzangebot problemlos aufbauen. Auf einem 18-Tonnen-LKW mit geringem Radstand ist der K910 extrem wendig und das ideale Gerät im innerstädtischen Bereich.
Auch der K910 ist als Elektrokran erhältlich: Beim K910 E sorgt ein großer 70 kWh-Speicher für flexibles Arbeiten ohne Stromanschluss. Ist der Energiespeicher leer, kann er über eine 230-Volt-Steckdose, einen Starkstrom-Anschluss oder über eine Wallbox für Elektroautos wieder aufgeladen werden. In Verbindung mit einer verbrauchsoptimierten Kransteuerung garantiert das leistungsstarke Akku-System lange Laufzeiten im Kran- und Bühnenbetrieb.
Merkmale und Vorteile
Das Klaas Mastsystem
Das markanteste Markenzeichen eines Klaas Kranes ist sein Ausleger. Dieser besteht aus hochfesten Aluminiumprofilen einer Speziallegierung und wird im Rührreibschweißverfahren (RRS) hergestellt. Dadurch bietet er eine Festigkeit „wie aus dem Vollen gefräst“, eine hohe Lebensdauer und geringe Wartungskosten. Sein geringes Eigengewicht sorgt für hervorragende Ausladungswerte, denn jedes reduzierte Kilogramm im Mast kommt der Reichweite und der Tragkraft zugute.
Ein weiteres Merkmal unserer Alu-Krane ist die extrem starke Klappspitze. Sie vergrößert im ausgezogenen Zustand die maximale Hakenhöhe deutlich und ermöglicht eine hohe seitliche Ausladung. So sind auch rückseitige Dachflächen mit Material zu bestücken, wenn Gerüste oder Traufen das weite Auslegen des Hauptmastes verhindern. Fast alle Klaas Autokrane sowie unser größter Anhängerkran sind mit einer hydraulisch teleskopierbaren Klappspitze ausgestattet, die per Knopfdruck und quasi "in der Luft" ein- und ausgefahren werden kann.
Dabei ermöglicht die patentierte Klaas Seilwindentechnik ein sicheres und zügiges Teleskopieren von Mast und Klappspitze. Und das selbstverständlich auch unter Last sowohl im Kran- als auch im Bühnenbetrieb. Auf einer einzigen Trommel sind vier Teleskopierseile montiert, das Schienensystem ist in die Seiltechnik eingespannt. Da die Seile geführt und elektrisch überwacht werden, werden Schlaffseile bzw. ein Überspringen verhindert. Eine integrierte elektronische Längenmessung erfasst permanent die aktuelle Ausfahrlänge des Mastes und berechnet aus den Daten die maximal mögliche Traglast.
Das Klaas Abstützsystem
Per Knopfdruck auf der Fernbedienung werden Aufbau des Krans und automatische Selbstnivellierung gestartet. Diese sorgt dafür, dass alle Stützen den gleichen Druck haben und das Gerät optimal steht. Darüber hinaus gewährleistet die L-Form der Stützen größtmögliche Standsicherheit. Dank der vollhydraulischen Abstützung ist ein stufenloses und punktgenaues Anfahren jeder einzelnen Stütze möglich. Ihre langen, vertikalen Zylinder ersparen ein aufwendiges Unterbauen bei unebenem Gelände. Der große Hub ermöglicht eine gleichbleibend große Abstützfläche und hohe Leistungswerte. Da auch die Abstützbreiten stufenlos wählbar sind, stellen selbst Gerüste, Hecken oder enge Gassen kein Hindernis dar.
Die ASC-Steuerung überwacht permanent die Standsicherheit des Geräts im Kran- und Arbeitsbühnenbetrieb und zeigt diese über die Fernsteuerung an. Dabei berücksichtigt sie immer sich ändernden Wind- oder Bodenverhältnisse. Nur wenn alle vier Stützen einen gleichmäßig hohen Druck haben, sind alle Kranfunktionen aktiviert, bei unzureichendem Stützendruck erfolgt automatisch eine Sicherheitsabschaltung.
Die Klaas Kransteuerung
Klaas Krane werden über eine Kombination aus einem Sauer-Danfoss Steuerblock, einer Wiedemann Sicherheits-SPS und einer intelligenten Fernbedienung bedient. Das komplexe Steuerungssystem entspricht den Bedingungen der EN 280 sowie der EN 13000. Es wird nach Klaas Vorgaben programmiert und aufeinander abgestimmt. Ein moderner CAN-BUS-Steuerblock mit sanfter Start-Stopp-Funktion ermöglicht besonders feinfühliges und genaues Arbeiten und verhindert gefährliches Schwingen des Auslegers. Mithilfe einer Memory-Funktion können zwei Zielpunkte erlernt werden, innerhalb derer sich der Kran automatisch und in sicherer Hold-to-run-Bedienung bewegt. Ein punktgenaues Anfahren schwer einsehbarer Stellen und ein schnelles Abladen an wiederholt anzufahrenden Positionen sind dadurch problemlos möglich.
Über das Display der Fernsteuerung sind alle wichtigen Informationen auf einen Blick ablesbar. Bedient wird sie über Standard-Batterien oder über Kabel – ein wesentlicher Pluspunkt, sollte das Funknetz einmal gestört sein. Jeder Klaas Kran kann mit einer zweiten Funkfernsteuerung ausgestattet werden. Damit kann ein zweiter Mitarbeiter bei schlecht einsehbaren Positionen die Kransteuerung übernehmen und den Einsatz zu Ende fahren.
Das Klaas Antriebskonzept
Klaas setzt seit vielen Jahren konsequent auf die Elektrifizierung seiner Krane. Bereits Anfang 2018 wurden die ersten Geräte mit Hybridantrieb ausgestattet – heute gehört diese Technologie bei den größten Klaas Autokranen zur Serienausstattung. Angeschlossen an den Baustrom ermöglicht der Elektromotor ein leises, emissionsfreies und besonders angenehmes Arbeiten. Steht kein Stromanschluss zur Verfügung, kann der Kran flexibel und wirtschaftlich über einen Dieselmotor betrieben werden.
Darüber hinaus sind nahezu alle Autokranmodelle auch als vollelektrische Variante erhältlich. Leistungsstarke, moderne 400-Volt-Akkusysteme sorgen für lange Laufzeiten über mehrere Arbeitstage hinweg – selbst bei intensivem Kran- und Bühnenbetrieb. Effizient, nachhaltig und zukunftsorientiert.
Als weitere Antriebsvariante stehen bei einigen Autokranmodellen ein separater Dieselmotor oder ein leistungsstarker LKW-Motor mit Nebenantrieb (PTO) zur Verfügung. Beide Lösungen überzeugen durch einen äußerst sparsamen Verbrauch und niedrige Wartungskosten.
Investitionsgut - Konfiguration mit Endpreis nach eingehender Beratung!
Der KLAAS 950 besticht durch seinen Durchschwenkradius innerhalb der LKW-Spiegelkontur, so spielt der Alukran seine Vorteile besonders auf engen Baustellen aus.
Der K950 mit einer Hakenhöhe von über 43 m ist ein wahres Kraftpaket, mit außergewöhnlichen seitlichen Reichweiten. 1.000 kg können problemlos 28 m zur Seite bewegt werden. Dank seines Durchschwenkradius‘ innerhalb der LKW-Spiegelkontur spielt der Alukran seine Vorteile besonders auf engen Baustellen aus: Durch einen geringen Radstand behält der Zweiachser seine Wendigkeit, die hydraulisch teleskopierbare Klappspitze kann auch bei geringem Platzangebot per Funkfernsteuerung ausgefahren werden. Der K950 E ist serienmäßig mit einem 96-Volt E-Motor ausgestattet und verfügt über ein leistungsstarkes Akkusystem. Der K950 D wird als besonders preiswerte Variante über den LKW-Motor in Verbindung mit einem PTO- Nebenantrieb angetrieben.
Merkmale und Vorteile
Das Klaas Mastsystem
Das markanteste Markenzeichen eines Klaas Kranes ist sein Ausleger. Dieser besteht aus hochfesten Aluminiumprofilen einer Speziallegierung und wird im Rührreibschweißverfahren (RRS) hergestellt. Dadurch bietet er eine Festigkeit „wie aus dem Vollen gefräst“, eine hohe Lebensdauer und geringe Wartungskosten. Sein geringes Eigengewicht sorgt für hervorragende Ausladungswerte, denn jedes reduzierte Kilogramm im Mast kommt der Reichweite und der Tragkraft zugute.
Ein weiteres Merkmal unserer Alu-Krane ist die extrem starke Klappspitze. Sie vergrößert im ausgezogenen Zustand die maximale Hakenhöhe deutlich und ermöglicht eine hohe seitliche Ausladung. So sind auch rückseitige Dachflächen mit Material zu bestücken, wenn Gerüste oder Traufen das weite Auslegen des Hauptmastes verhindern. Fast alle Klaas Autokrane sowie unser größter Anhängerkran sind mit einer hydraulisch teleskopierbaren Klappspitze ausgestattet, die per Knopfdruck und quasi "in der Luft" ein- und ausgefahren werden kann.
Dabei ermöglicht die patentierte Klaas Seilwindentechnik ein sicheres und zügiges Teleskopieren von Mast und Klappspitze. Und das selbstverständlich auch unter Last sowohl im Kran- als auch im Bühnenbetrieb. Auf einer einzigen Trommel sind vier Teleskopierseile montiert, das Schienensystem ist in die Seiltechnik eingespannt. Da die Seile geführt und elektrisch überwacht werden, werden Schlaffseile bzw. ein Überspringen verhindert. Eine integrierte elektronische Längenmessung erfasst permanent die aktuelle Ausfahrlänge des Mastes und berechnet aus den Daten die maximal mögliche Traglast.
Das Klaas Abstützsystem
Per Knopfdruck auf der Fernbedienung werden Aufbau des Krans und automatische Selbstnivellierung gestartet. Diese sorgt dafür, dass alle Stützen den gleichen Druck haben und das Gerät optimal steht. Darüber hinaus gewährleistet die L-Form der Stützen größtmögliche Standsicherheit. Dank der vollhydraulischen Abstützung ist ein stufenloses und punktgenaues Anfahren jeder einzelnen Stütze möglich. Ihre langen, vertikalen Zylinder ersparen ein aufwendiges Unterbauen bei unebenem Gelände. Der große Hub ermöglicht eine gleichbleibend große Abstützfläche und hohe Leistungswerte. Da auch die Abstützbreiten stufenlos wählbar sind, stellen selbst Gerüste, Hecken oder enge Gassen kein Hindernis dar.
Die ASC-Steuerung überwacht permanent die Standsicherheit des Geräts im Kran- und Arbeitsbühnenbetrieb und zeigt diese über die Fernsteuerung an. Dabei berücksichtigt sie immer sich ändernden Wind- oder Bodenverhältnisse. Nur wenn alle vier Stützen einen gleichmäßig hohen Druck haben, sind alle Kranfunktionen aktiviert, bei unzureichendem Stützendruck erfolgt automatisch eine Sicherheitsabschaltung.
Die Klaas Kransteuerung
Klaas Krane werden über eine Kombination aus einem Sauer-Danfoss Steuerblock, einer Wiedemann Sicherheits-SPS und einer intelligenten Fernbedienung bedient. Das komplexe Steuerungssystem entspricht den Bedingungen der EN 280 sowie der EN 13000. Es wird nach Klaas Vorgaben programmiert und aufeinander abgestimmt. Ein moderner CAN-BUS-Steuerblock mit sanfter Start-Stopp-Funktion ermöglicht besonders feinfühliges und genaues Arbeiten und verhindert gefährliches Schwingen des Auslegers. Mithilfe einer Memory-Funktion können zwei Zielpunkte erlernt werden, innerhalb derer sich der Kran automatisch und in sicherer Hold-to-run-Bedienung bewegt. Ein punktgenaues Anfahren schwer einsehbarer Stellen und ein schnelles Abladen an wiederholt anzufahrenden Positionen sind dadurch problemlos möglich.
Über das Display der Fernsteuerung sind alle wichtigen Informationen auf einen Blick ablesbar. Bedient wird sie über Standard-Batterien oder über Kabel – ein wesentlicher Pluspunkt, sollte das Funknetz einmal gestört sein. Jeder Klaas Kran kann mit einer zweiten Funkfernsteuerung ausgestattet werden. Damit kann ein zweiter Mitarbeiter bei schlecht einsehbaren Positionen die Kransteuerung übernehmen und den Einsatz zu Ende fahren.
Das Klaas Antriebskonzept
Klaas setzt seit vielen Jahren konsequent auf die Elektrifizierung seiner Krane. Bereits Anfang 2018 wurden die ersten Geräte mit Hybridantrieb ausgestattet – heute gehört diese Technologie bei den größten Klaas Autokranen zur Serienausstattung. Angeschlossen an den Baustrom ermöglicht der Elektromotor ein leises, emissionsfreies und besonders angenehmes Arbeiten. Steht kein Stromanschluss zur Verfügung, kann der Kran flexibel und wirtschaftlich über einen Dieselmotor betrieben werden.
Darüber hinaus sind nahezu alle Autokranmodelle auch als vollelektrische Variante erhältlich. Leistungsstarke, moderne 400-Volt-Akkusysteme sorgen für lange Laufzeiten über mehrere Arbeitstage hinweg – selbst bei intensivem Kran- und Bühnenbetrieb. Effizient, nachhaltig und zukunftsorientiert.
Als weitere Antriebsvariante stehen bei einigen Autokranmodellen ein separater Dieselmotor oder ein leistungsstarker LKW-Motor mit Nebenantrieb (PTO) zur Verfügung. Beide Lösungen überzeugen durch einen äußerst sparsamen Verbrauch und niedrige Wartungskosten.