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Der KLAAS K760 - Die Weiterentwicklung vom KLAAS K750

Der K760 ist die Nr. 1 der Klaas Autokrane im 7,5-Tonnen-Segment. Er ist mit einer zweifach hydraulisch teleskopierbaren Klappspitze ausgestattet, bei der sich die ersten beiden Elemente auf einer Länge von 5,00 bis 11,65 m über die Funkfernsteuerung ausfahren lassen. So werden der Kranaufbau und die Einsatzmöglichkeiten noch komfortabler noch vielfältiger.

Beim K760 kommt ein hochwertiges, leichtes Kunststoff-Hubseil zum Einsatz. Dadurch konnten die Leistungswerte nochmals gesteigert und das Hubverhalten weiter verbessert werden. So liegt seine Reichweite bei einer Last von 250 kg bei 32 m, Material bis 500 kg schafft der Allrounder 22 m weit.

Merkmale und Vorteile

Das Klaas Mastsystem

Das markanteste Markenzeichen eines Klaas Kranes ist sein Ausleger. Dieser besteht aus hochfesten Aluminiumprofilen einer Speziallegierung und wird im Rührreibschweißverfahren (RRS) hergestellt. Dadurch bietet er eine Festigkeit „wie aus dem Vollen gefräst“, eine hohe Lebensdauer und geringe Wartungskosten. Sein geringes Eigengewicht sorgt für hervorragende Ausladungswerte, denn jedes reduzierte Kilogramm im Mast kommt der Reichweite und der Tragkraft zugute.
Ein weiteres Merkmal unserer Alu-Krane ist die extrem starke Klappspitze. Sie vergrößert im ausgezogenen Zustand die maximale Hakenhöhe deutlich und ermöglicht eine hohe seitliche Ausladung. So sind auch rückseitige Dachflächen mit Material zu bestücken, wenn Gerüste oder Traufen das weite Auslegen des Hauptmastes verhindern. Fast alle Klaas Autokrane sowie unser größter Anhängerkran sind mit einer hydraulisch teleskopierbaren Klappspitze ausgestattet, die per Knopfdruck und quasi "in der Luft" ein- und ausgefahren werden kann.
Dabei ermöglicht die patentierte Klaas Seilwindentechnik ein sicheres und zügiges Teleskopieren von Mast und Klappspitze. Und das selbstverständlich auch unter Last sowohl im Kran- als auch im Bühnenbetrieb. Auf einer einzigen Trommel sind vier Teleskopierseile montiert, das Schienensystem ist in die Seiltechnik eingespannt. Da die Seile geführt und elektrisch überwacht werden, werden Schlaffseile bzw. ein Überspringen verhindert. Eine integrierte elektronische Längenmessung erfasst permanent die aktuelle Ausfahrlänge des Mastes und berechnet aus den Daten die maximal mögliche Traglast.

Das Klaas Abstützsystem

Per Knopfdruck auf der Fernbedienung werden Aufbau des Krans und automatische Selbstnivellierung gestartet. Diese sorgt dafür, dass alle Stützen den gleichen Druck haben und das Gerät optimal steht. Darüber hinaus gewährleistet die L-Form der Stützen größtmögliche Standsicherheit. Dank der vollhydraulischen Abstützung ist ein stufenloses und punktgenaues Anfahren jeder einzelnen Stütze möglich. Ihre langen, vertikalen Zylinder ersparen ein aufwendiges Unterbauen bei unebenem Gelände. Der große Hub ermöglicht eine gleichbleibend große Abstützfläche und hohe Leistungswerte. Da auch die Abstützbreiten stufenlos wählbar sind, stellen selbst Gerüste, Hecken oder enge Gassen kein Hindernis dar.
Die ASC-Steuerung überwacht permanent die Standsicherheit des Geräts im Kran- und Arbeitsbühnenbetrieb und zeigt diese über die Fernsteuerung an. Dabei berücksichtigt sie immer sich ändernden Wind- oder Bodenverhältnisse. Nur wenn alle vier Stützen einen gleichmäßig hohen Druck haben, sind alle Kranfunktionen aktiviert, bei unzureichendem Stützendruck erfolgt automatisch eine Sicherheitsabschaltung.

Die Klaas Kransteuerung

Klaas Krane werden über eine Kombination aus einem Sauer-Danfoss Steuerblock, einer Wiedemann Sicherheits-SPS und einer intelligenten Fernbedienung bedient. Das komplexe Steuerungssystem entspricht den Bedingungen der EN 280 sowie der EN 13000. Es wird nach Klaas Vorgaben programmiert und aufeinander abgestimmt. Ein moderner CAN-BUS-Steuerblock mit sanfter Start-Stopp-Funktion ermöglicht besonders feinfühliges und genaues Arbeiten und verhindert gefährliches Schwingen des Auslegers. Mithilfe einer Memory-Funktion können zwei Zielpunkte erlernt werden, innerhalb derer sich der Kran automatisch und in sicherer Hold-to-run-Bedienung bewegt. Ein punktgenaues Anfahren schwer einsehbarer Stellen und ein schnelles Abladen an wiederholt anzufahrenden Positionen sind dadurch problemlos möglich.
Über das Display der Fernsteuerung sind alle wichtigen Informationen auf einen Blick ablesbar. Bedient wird sie über Standard-Batterien oder über Kabel – ein wesentlicher Pluspunkt, sollte das Funknetz einmal gestört sein. Jeder Klaas Kran kann mit einer zweiten Funkfernsteuerung ausgestattet werden. Damit kann ein zweiter Mitarbeiter bei schlecht einsehbaren Positionen die Kransteuerung übernehmen und den Einsatz zu Ende fahren.

Das Klaas Antriebskonzept

Klaas setzt seit vielen Jahren konsequent auf die Elektrifizierung seiner Krane. Bereits Anfang 2018 wurden die ersten Geräte mit Hybridantrieb ausgestattet – heute gehört diese Technologie bei den größten Klaas Autokranen zur Serienausstattung. Angeschlossen an den Baustrom ermöglicht der Elektromotor ein leises, emissionsfreies und besonders angenehmes Arbeiten. Steht kein Stromanschluss zur Verfügung, kann der Kran flexibel und wirtschaftlich über einen Dieselmotor betrieben werden.
Darüber hinaus sind nahezu alle Autokranmodelle auch als vollelektrische Variante erhältlich. Leistungsstarke, moderne 400-Volt-Akkusysteme sorgen für lange Laufzeiten über mehrere Arbeitstage hinweg – selbst bei intensivem Kran- und Bühnenbetrieb. Effizient, nachhaltig und zukunftsorientiert.
Als weitere Antriebsvariante stehen bei einigen Autokranmodellen ein separater Dieselmotor oder ein leistungsstarker LKW-Motor mit Nebenantrieb (PTO) zur Verfügung. Beide Lösungen überzeugen durch einen äußerst sparsamen Verbrauch und niedrige Wartungskosten.