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KLAAS Toplight 21 Bau - Der kleine mit großer Kraft

Leichter geht’s nicht: Der Toplight 21 wiegt gerade einmal 750 kg und kann somit von nahezu jedem PKW gezogen werden. Durch den Kuppelpunkt am Kopfstück bietet er optimales Fahrverhalten. Eine ausgewogene Gewichtsverteilung ermöglicht das leichte Rangieren auf der Baustelle. Dort aufgebaut, können 200 kg bis in eine Höhe von 21 m befördert werden. Die variable Unterverlängerung ermöglicht eine flexible Beladung und Rücken schonendes Arbeiten.

Merkmale und Vorteile

Das Klaas Schienenpaket

Klaas Schrägaufzüge überzeugen durch ein massives Schienenpaket, das von stabilen Hubzylindern mit Rohrbruchsicherung aufgerichtet wird. Diese geben dem Aufzug eine extrem hohe Verwindungssteifigkeit und garantieren optimale Standsicherheit. Die Schienen sind mit einer hydraulischen Bremse ausgestattet, so dass das Schienenpaket in jeder beliebigen Position angehalten werden kann.
Schlaffseilsicherungen an Schienen- und Schlittenwinde verhindern die Beschädigung der Seile durch Quetschung.
Ausgestattet mit einem Knickstück, das – je nach Modell – hydraulisch ausgefahren oder manuell angebaut werden kann, passen sich die Schienen optimal der Dachneigung an. Lufträder am Kopfstück sorgen für eine sichere Auflage.

Die Klaas Lastaufnahmemittel

Universal- oder Holzpritsche, Kippkübel, Schuttmulde oder Flachdach-Vario-Bühne – bei Klaas stehen Ihnen verschiedene Lastaufnahmemittel zur Verfügung, um Baumaterialien sicher aufs Dach zu schaffen. Serienmäßig sind die Bauaufzüge mit einem Kippschlitten ausgestattet, auf dem die verschiedenen Lastaufnahmemittel mit wenigen Handgriffen und ohne Werkzeug aufgebaut werden können.

Die Klaas Steuerung

Alle hydraulischen Funktionen unserer Schrägaufzüge lassen sich mit nur einer Hand bedienen, feinfühlig arbeitende Steuerschieber direkt am Gerät sorgen für einen sicheren Auf- und Abbau. Mit einem „Not-Aus-Taster“ kann der Schrägaufzug schnell und mit nur einem Handgriff angehalten werden.
Klaas Bauaufzüge können zusätzlich auch über eine elektrische Fernbedienung mit feinfühligen Joysticks bedient werden. Dank des 5 Meter langen Kabels lassen sich Schlitten und Transportgut während ihrer Fahrt aus sicherer Entfernung beobachten und die Endposition kann punktgenau angefahren werden. Ein sanftes Anfahren und Abbremsen des Schlittens schont das Material und erhöht die Sicherheit.

Knickschiene

Der Toplight kann ohne Werkzeug mit einer Knickschiene ausgestattet werden, die sich mithilfe von 2 m langen Schienenstücken auf bis zu 10 m verlängern lässt. Dabei kann das erste Schienenstück am Boden angebaut werden, weitere Verlängerungen werden auf dem Dach installiert. Die Dachneigung wird über Ringschrauben eingestellt. Aus- ziehbare Lufträder sorgen für eine optimale Auflage auf dem Dach.

Antrieb in zwei Varianten

Der 8 PS Honda Benzinmotor verfügt serienmäßig über eine automatische Gas- regelung. Bei Betätigung einer Funktion wird die Drehzahl automatisch angehoben. Dadurch vermindern sich zum einen Lärm und Abgasbelastung, zum anderen redu- ziert sich der Kraftstoffverbrauch.

Der Elektromotor läuft über einen 230 V Anschluss und ist damit unabhängig von Starkstromquellen.

Aufbau

Der Aufbau erfolgt über Steuerschieber direkt am Gerät. Der Drehkranz mit dem Schienenpaket ist stufenlos um 90° nach links und rechts drehbar. Die Einhandbe- dienung sorgt für mehr Sicherheit beim Auf- und Abbau des Gerätes. Bei maximaler Ausfahrlänge gibt es einen Endanschlag. Das Anheben der Schienen erfolgt durch einen Hubzylinder mit Rohrbruchsicherung. Eine Schlaffseilsicherung an der Schienen- und Schlittenwinde hält das Seil gespannt.

Abstützsystem

Der Toplight ist serienmäßig mit einer massi- ven Vierfach-Abstützung ausgestattet. Die hinteren Stützen sind um 180° schwenkbar. Optional gibt es eine zusätzliche Abstützung für erhöhte Standsicherheit, die an den Seiten installiert werden kann.

Unterverlängerung

Die Unterverlängerung kann bis zum Boden herabgelassen werden. Dadurch wird eine flexible Beladung ermöglicht.