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Böcker Junior HD 18 Bau- Kleinste Aufstellmaße durch einzigartiger Kompakter Bauweise

Als kompaktester Bauaufzug der Baureihe sorgt der Junior 18 für den zügigen, kräfteschonenden Materialtransport von Lasten bis 250 kg in Transporthöhen bis 18 m. Er bietet umfassende Ausstattungsmöglichkeiten, wie die elektrohydraulische Bedienung in den Varianten Basic und Comfort, den Anbau eines Knickstücks und weitere Schienenverlängerungen zu bestem Preis-Leistungsverhältnis.

Der Junior 18 besitzt das bewährte Schienenpaket mit integrierter Deichsel, während sein Fahrgestell mit vier steckbaren Kurbelstützen sehr kompakt ausfällt. Durch sein niedriges Gewicht und die kurze Transportlänge lässt sich der Schrägaufzug bei engen Platzverhältnissen leicht manövrieren und benötigt lediglich eine Stellfläche von rund 5 m2. Der endlose Schwenkbereich ermöglicht einen Einsatz zu allen vier Seiten des Fahrgestells. Dank seiner geringen Achslast von 750 kg kann der Anhänger mit einem PKW und Führerschein der Klasse B zur Baustelle gezogen werden. Für die Verkehrssicherheit sorgen leistungsstarke LED-Rücklichter.

Merkmale und Vorteile

Komfortable Bedienungsoptionen

Der Junior ist serienmäßig mit einem ausklappbaren Bedienstand ausgestattet, der durch weitere Varianten ergänzt werden kann. Die Schlittenfahrt ist z.B. optional stufenlos per Joystick steuerbar. Außerdem ist eine elektrohydraulische Bedienung in den Varianten Basic und Comfort erhältlich. In der Variante Basic erfolgt die Steuerung per kabelgebundenem Handtaster. Die Variante Comfort bietet zudem die Möglichkeit, den Aufzug vom Kopfstück aus zu bedienen. Bei der Bedienung von oben hält die Maschine am 2 m Sicherheitsstopp, um das Bodenpersonal zu schützen. Da der Schlitten vor Erreichen der Endlage sanft abbremst, ist diese Steuerungsvariante auch besonders schonend für die Ladung.

Große Auswahl an Lastaufnahmemitteln

Verschiedene Lastaufnahmemittel machen den Junior 18 zum Allrounder auf jeder Baustelle. Egal ob Dachziegel, Fenster oder Solarpanele - mit der richtigen Pritsche befördert der Aufzug jegliche Ladung sicher und effizient in bis zu 18 m Höhe.

Durchdachtes Alu-Schienenpaket

Beim Junior 18 sind die Deichsel mit Kugelkupplung und das Stützrad direkt am langlebigen Schienenpaket aus Aluminium montiert. Dadurch reduziert sich während des Betriebs deutlich die Aufbaulänge des Schrägaufzugs. Seitlich verstellbare Kopfstückräder runden die Ausstattung ab.

Mit Knickstück aufs Dach hinaus

Für die Fahrt über die Traufe hinweg kann das Schienenpaket des Aufzugs um ein Knickstück erweitert werden. So transportiert er die Last nochmal 6 m weiter hinaus auf das Dach. Der Knickwinkel passt sich dabei von 20 bis 45° stufenlos an die Dachschräge an.

Elektrisch oder mit Verbrennungsmotor

Bei der Antriebstechnik haben Sie die Wahl. Der Junior 18 Bauaufzug arbeitet entweder über einen Honda Benzinmotor, der serienmäßig mit komfortablem E-Start ausgestattet ist oder er wird emissionsfrei von einem 230 V E-Motor angetrieben.